Skivebremseklosser er viktige sikkerhetskomponenter i bilbremsesystemet

Skivebremseklosser er en viktig komponent i bremsesystemet til moderne biler. De er direkte relatert til bremseytelsen og kjøretøyets kjøresikkerhet, og er en av kjernekomponentene som konverterer kinetisk energi til varmeenergi og oppnår retardasjon eller parkering. Med kontinuerlig utvikling av bilindustrien, stilles det høyere krav på bremsesystemets sikkerhet, stabilitet og komfort. Som en nøkkelkomponent blir materialene, strukturene og produksjonsprosessene til skivebremsekloss også kontinuerlig optimalisert og oppgradert.
Avhengig av materialene som brukes, inkluderer de vanlige skivebremseklossene på markedet for øyeblikket følgende:
Semi-metalliske bremseklosser
Inneholder en høy andel metallkomponenter (for eksempel stålfiber, kobber, jernpulver, etc.), har god termisk ledningsevne og slitestyrke, og er mye brukt i vanlige familiebiler og kommersielle kjøretøyer.
Keramiske bremseklosser
Laget av keramisk fiber og ikke-metalliske fyllstoffer, har de fordelene med lav støy, mindre støv og lang levetid. De brukes ofte i high-end modeller eller brukere med høye krav til kjørekomfort.
Organisk materiale bremseklosser (NAO -type)

Hovedsakelig sammensatt av organiske materialer som gummi, glassfiber, harpiks, etc., med lav hardhet og støyytelse, men relativt dårlig slitestyrke, egnet for urbane pendlingskjøretøyer.
Komposittmateriale bremseklosser
Designet ved å kombinere fordelene med flere materialer, under hensyntagen til flere egenskaper som slitasje motstand, lav støy og miljøvern, er det den nåværende utviklingsretningen for bremsesystemer med høy ytelse.
Ytelseskrav til skivebremseklosser
Utmerkede skivebremseklosser skal ha følgende ytelse:
Stabilitet med høy friksjonskoeffisient: Oppretthold konsistent bremseeffekt uavhengig av tørre, våte eller høye temperaturforhold.
God varmemotstand: kan motstå mykgjøring eller deformasjon med høy temperatur under bremsing av høy hastighet eller hyppig bremsing.
Lav slitasjehastighet: Utvid erstatningssyklus og reduser vedlikeholdskostnadene.
Lav støy og lavt støv: Forbedre kjørekomforten og hold hjulnavet rent.
Miljøvennlig: Møt stadig strengere utslipps- og materielle sikkerhetsstandarder.
Daglig vedlikeholds- og erstatningsanbefalinger
Siden bremsekloss er forbruksdeler, er det viktig å regelmessig sjekke tykkelse og slitasje. Generelt sett er levetiden til den opprinnelige bremseklossen mellom 30 000 og 70 000 kilometer, avhengig av kjørevaner, veiforhold og materialtyper. Når det er unormal bremsestøy, blir bremsavstanden lengre, eller dashbordet ber om "bremseklær WARSEL", bør bremseklossen byttes ut i tide for å sikre kjøresikkerhet. Selv om størrelsen på skivebremseklossene er liten, er det en uunnværlig og viktig komponent for å sikre sikker kjøring av bilen. Det påvirker ikke bare bremseeffektiviteten, men påvirker også direkte livssikkerheten til sjåføren og passasjerene. Derfor er det et problem som hver bilseier bør ta hensyn til. I fremtiden, med utvikling av nye materialer og intelligent produksjonsteknologi, vil skivebremseklosser innlede flere gjennombrudd i ytelse, miljøvern og intelligens, og eskortere sikkerheten til biler.